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たたかう組合・ものいえる組合、Km労働組合へ 加入するという、貴方の勇気ある決断と行動こそ が、私達の労働条件を向上させる一番の近道であ ると確信しています。
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健康診断の受付が8時から9時
3時に帰庫して8時まで...乗務員様がお待ちの様です。
Hシフト9時帰庫...お忘れ物です。売上のお忘れ物です。
ひたすら待つ5時間は精神衛生上身体に悪い!
ままならない売上を放棄しての帰庫は健康に悪い!

待機時間に手当を出せ! 
売上の補てんをしろ!


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第18回定期大会で臨時大会の開催が決定されました。
大会日時は後日発表します。(60日以内の開催です)
公開の場で討論して納得の行く解決を!
曖昧にせず解決することが大事です。

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18回大会で新しい執行部が選出されました。
執行委員長  :高丸 俊光(台東)
副執行委員長 :中島 丈夫(羽田)
書記長     :岩﨑 博(台東)
執行委員    :菊池 正洋(台東)
執行委員    :佐々 京二(台東)
会計       :入江 澄治(台東)
会計監査    :出水 智明(台東)
会計監査    :神 利光(台東)

宜しくお願いおします。

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役員選挙は激戦の結果、新たな役員が決まりました。
(結果は組合掲示板でご覧下さい)
対立候補が出る前代未聞?の選挙戦で何が争点だったのか
考えさせられます。
国政選挙のように候補者の主張がなかなか理解されません。
同じ職場にいるわけでもないし、判断が難しい選挙でした。
選挙の方法など問題を残しました。
組織内に山積する問題を早急に解決し、外に向かって発信していきたいものです。


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役員選挙の立候補者が揃いました。
組合掲示板をご覧下さい。
投票は29日午後1時までですが、早めに済ませて下さい。
選挙管理委員から連絡があると思いますが組合員各位から
積極的に投票に参加して下さい。
 
選挙管理事務局

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HomePage上で、トラブルが発生し、現在表示できなくなっております。
ご迷惑をおかけしますが、工事完了までしばらくお待ちください。
数日中には復旧できるように努力致します。

お騒がせしました。
18日深夜に回復しました。

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Km労働組合ニュースとホームページ上の役員選挙に関する
告知に混乱がありました。
お詫び致します。
●立候補締め切り:9月22日午後1時<BR>
●投票:9月25日~9月29日午後1時<BR>
●開票:9月30日
以上が正しい期日です。
申し訳ありませんでした。
掲示板の告示が正しい期日です。

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役員改選と大会のお知らせをホームページ上でUPしました。
http://atukmunion.sa-suke.com/
組合員の方は是非ご覧下さい!

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20km制限を70kmで走行しても報告書の必要はありません。
でも60km制限を71kmで走行すれば報告書。
こんな管理がまかり通るお粗末!
もし、すいている首都高速を、数台で60km走行すれば
無届けのデモ行進になります。(車の円滑な走行を邪魔した、なんて言われかねません)
国際自動車(株)台東は、又馬鹿な施策を始めました。
70kmを超えると自動的に報告書です。
機械は正直で、1kmでもオーバーすると報告書がプリントアウトされます。
速度超過が重大事故につながることは言うまでもありません。
しかし、円滑な車の流れは、運転者が道路状況を把握してスピードを加減することで
実現します。その時々の状況で運転者は自己判断するのです。
器械にデーターを管理させ、自動的にプリントアウトさせた報告書に
「道交法を守りスピード制限を遵守します」とでも書かせれば管理した気になっている
管理者不在の管理が何をもたらすのか気が付かないのでしょうか?
データーは器械に管理させても、「管理」は管理者の仕事です。
日報の走行データーを見れば、管理すべき乗務員(運転者)の状況は把握できます。
実車か空車か、時間帯は、走行した道路の交通事情は、日頃の乗務員(運転者)の
運転状況...これらを総合的に判断し助言や指導をすることが管理者の仕事です。

いっそ、プリントアウトされる報告書に「道交法を守りスピード制限を遵守します」と
印刷すれば管理者の存在は必要有りません。
乗務員も手間いらずです。
管理も「器械」にお任せすれば...


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メールアドレスが決定しました。
台東支部で受け付けます。
atukmtaitoushibu@dream.bbexcite.jp

ホームページも徐々に充実させます。
近日、「自交.Km」(本部機関紙)を発行予定

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