たたかう組合・ものいえる組合、Km労働組合へ
加入するという、貴方の勇気ある決断と行動こそ
が、私達の労働条件を向上させる一番の近道であ
ると確信しています。
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保持キロは何を現すのか?
保持キロ7km/㍑、揚高5万円(Aさん)と6km/㍑、揚高5万円(Bさん)
どちらが会社にとって優秀な乗務員でしょうか?
よぉ~く考えてみよう!
当然保持キロ7km/㍑ですよネ。Aさんですよネ
ではAさんの走行距離は280kmだとします。
Bさんは230kmでした。
さて、AさんとBさんはどちらが優秀な乗務員さんですか?
ガソリン代(ガス代?)が@100円とします。
Aさんは7km/㍑ですから40㍑の燃料を消費しました。4千円です。
Bさんは6km/㍑ですから約38㍑の燃料を消費しました。3千800円です。
保持キロの悪いBさんは、Aさんより200円少ない燃料代で揚高5万円を
確保しているのです。
みなさん!
保持キロ管理の馬鹿馬鹿しい姿が浮彫です。
これはほんの一例です。
もっともらしい位置づけで管理していますが、数字を扱う場合
科学的根拠が求められます。
数字の示す内容を検討すると間抜けな実態が浮彫になります。
乞う続編!
保持キロ7km/㍑、揚高5万円(Aさん)と6km/㍑、揚高5万円(Bさん)
どちらが会社にとって優秀な乗務員でしょうか?
よぉ~く考えてみよう!
当然保持キロ7km/㍑ですよネ。Aさんですよネ
ではAさんの走行距離は280kmだとします。
Bさんは230kmでした。
さて、AさんとBさんはどちらが優秀な乗務員さんですか?
ガソリン代(ガス代?)が@100円とします。
Aさんは7km/㍑ですから40㍑の燃料を消費しました。4千円です。
Bさんは6km/㍑ですから約38㍑の燃料を消費しました。3千800円です。
保持キロの悪いBさんは、Aさんより200円少ない燃料代で揚高5万円を
確保しているのです。
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保持キロ管理の馬鹿馬鹿しい姿が浮彫です。
これはほんの一例です。
もっともらしい位置づけで管理していますが、数字を扱う場合
科学的根拠が求められます。
数字の示す内容を検討すると間抜けな実態が浮彫になります。
乞う続編!
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