たたかう組合・ものいえる組合、Km労働組合へ
加入するという、貴方の勇気ある決断と行動こそ
が、私達の労働条件を向上させる一番の近道であ
ると確信しています。
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トンネルの怪の続編です。
続編と言うより本編なのですが。
台東での話し。点呼で「トンネルの出口で捕まった車があるようです(織田の車)注意して下さい」
のような話しだったようです。
通行可能か? 通行禁止なのか? の判断が無く垂れ流しの情報です。
あとは乗務員の判断を要求しているのです。結果責任はすべて乗務員に押しつけです。
「噂」であっても確認して、「安心して下さい。通行可能です」とか、
「確認しましたが通行不能です。お客様にお断りして通行しないで下さい」とか
明確に指示をするのが点呼です。
以前にも「当たり屋」のプレートナンバーが印刷物で流されたことがあります。
結局インターネット上のデマを真に受けたデタラメな情報でした。
巷の噂話をまことしやかに垂れ流し管理したつもり(注意した)
つもり管理は止めて欲しいものです。
続編と言うより本編なのですが。
台東での話し。点呼で「トンネルの出口で捕まった車があるようです(織田の車)注意して下さい」
のような話しだったようです。
通行可能か? 通行禁止なのか? の判断が無く垂れ流しの情報です。
あとは乗務員の判断を要求しているのです。結果責任はすべて乗務員に押しつけです。
「噂」であっても確認して、「安心して下さい。通行可能です」とか、
「確認しましたが通行不能です。お客様にお断りして通行しないで下さい」とか
明確に指示をするのが点呼です。
以前にも「当たり屋」のプレートナンバーが印刷物で流されたことがあります。
結局インターネット上のデマを真に受けたデタラメな情報でした。
巷の噂話をまことしやかに垂れ流し管理したつもり(注意した)
つもり管理は止めて欲しいものです。
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